Điều đáng nói là đã 35 năm rồi sao Quảng Trị vẫn nghèo? Khi tài nguyên thiên nhiên vẫn có. Báo cáo tổng kết năm của các cấp chính quyền từ xã đến tỉnh thì năng suất lúa năm nào cũng cao ( 50- 55ta/ha/vụ, thậm chí có nơi lên 60ta/ha? ), Gía trị sản xuất các lĩnh vực ….đều đạt và vượt kế hoạch đề ra và năm sau cao hơn năm trước… . Người Quảng Trị cũng học giỏi và ra Bắc hay vào Nam cũng có “ Đại Gia” là người Quảng Trị….Thế mà Quảng Trị vẫn nghèo. Vậy do đâu?

Cách đây gần 2 tháng, trên chương trình thời sự của đài Truyền Hình Quảng Trị, chúng tôi đã phản ánh việc Công ty Cổ phần Xây dựng An Phú là đơn vị chịu trách nhiệm thi công công trình đường giao thông liên xã Triệu Long-Triệu Thuận đã đập bỏ chiếc cầu Đúc An Mô- Bích La Thượng, rồi để mặc người dân nơi đây phải chịu bao nỗi vất vả và nguy hiểm khi tham gia giao thông trên tuyến đường này trong gần 4 tháng trời. Sau khi phóng sự được phát sóng, lãnh đạo huyện Triệu Phong đã trực tiếp về thị sát và chỉ đạo khắc phục sự cố này; Tuy nhiên đến nay, thực trạng ở đây vẫn chưa hề có chuyển biến gì, khiến cho bà con nhân dân hết sức băn khoăn! Đã hơn 5 tháng nay, ngày chiếc cầu Đúc An Mô- Bích La Thượng thuộc tuyến đường liên xã Triệu Long- Triệu Thuận, huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị bị đập bỏ, bà con nhân dân ở đây lại phải đối mặt với một thực tế là không có đường để đi. Hàng ngày người dân muốn qua lại ở hai thôn An Mô và Bích La Thượng, hay có ai đi trên truyến đường này đều phải lội xuống con kênh đầy nước để qua đường. Hai làng An Mô và Bích La Thượng chỉ cách nhau có vài trăm mét vậy mà việc đi lại giờ đây đã trở nên hết sức khó khăn và nguy hiểm. Cũng như bà con làng xóm của mình, mặc dù đã trên 70 tuổi, nhưng do hoàn cảnh gia đình neo đơn nên ngày nào bà Nguyễn Thị Huyên ở làng An Mô cũng đành phải chấp nhận nguy hiểm vượt qua dòng nước để sang làng Bích La Thượng chăm sóc đứa cháu đang bị ốm ! Bà Huyên bức xúc nói “ Họ ác lắm, làm cái chi cũng giữa chừng là bỏ. Để dân chúng tôi “ Sống chết mặc bay” rứa đó…” Không riêng bà Huyên, mà hàng ngàn người dân ở xã Triệu Long và các xã phụ cận, nhất là các em học sinh từ mẫu giáo đến cấp 3 ở trên địa bàn này đều đã phải chịu cảnh lội sông nguy hiểm này trong suốt nhiều tháng qua. Hàng ngày đi qua đây, họ chỉ biết kêu trời và cam lòng chịu đựng. Vậy nhưng sự phẫn nộ, uất ức của người dân nơi đây hầu như chẳng làm động lòng được những người có trách nhiệm. Được biết, cách đây gần 2 tháng lãnh đạo huyện Triệu Phong đã có về thị sát chiếc cầu và hứa với bà con nhân dân ở đây là sẽ đầu tư 25 triệu đồng làm chiếc cầu tạm cho nhân dân qua lại, tuy nhiên đến nay, chiếc cầu tạm này vẫn còn trong lời hứa của lãnh đạo huyện, còn bà con nhân dân vẫn cứ mỏi mòn chờ đợi. Đã hơn 5 tháng trôi qua kể từ khi chiếc cầu bị đập bỏ, và sau gần 2 tháng kể từ ngày lãnh đạo huyện về chỉ đạo khắc phục, thì nay chiếc cầu vẫn trong tình trạng “ Đôi bờ chia cách ”! Và cứ thế nỗi vất vả, những nguy hiểm cùng sự than trách của người dân thì ngày mỗi tăng thêm, nhất là trong mùa mưa lụt và gió rét này. Sự bàng quan, tắc trách của những người có trách nhiệm trong vấn đề này phải chăng là có chủ ý? Cần nói thêm là việc làm của chủ đầu tư và lãnh đạo huyện Triệu Phong là một việc làm thể hiện sự quan liêu, tắc trách, vô trách nhiệm và coi thường dân đen theo kiểu “ Sống chết mặc bay…” Vì thứ nhất: các quan huyện đâu có ở vùng thôn quê, đâu có đi lại trên con đường này để mà quan tâm?. Thứ 2: khi quy hoạch, thiết kế và đập bỏ chiếc cầu cũ mà không làm cầu tạm để bảo đảm giao thông là sai luật xây dựng giao thông, thể hiện sự kém hiểu biết và hạn chế tầm nhìn. Thứ 3: Con đường này khởi công cả năm nay, đến nay đoạn đường qua chiếc cầu này vẫn chưa làm mà chiếc cầu đã bị dập bỏ hơn 7 tháng trời…thì đây là việc làm ăn kiểu gì???

Đã gần 1 năm nay ở điểm giao nhau giữa con đường Lê Hữu Trữ thuộc thị trấn Ái Tử, huyện Triệu Phong với đường Quốc lộ 1A vẫn ngỗn ngang những tấm bê tông và nhiều hố ga không có nắp đậy, làm cho người và xe cộ cùng với các phương tiện tham gia giao thông…gặp rất nhiều khó khăn khi đi qua khu vực này, đồng thời nó tạo nên những cái bẩy nguy hiểm khó lường… Trước sự nguy hiểm đó, bà con nhân dân ở tiểu khu 4, thị trấn Ái Tử, huyện Triệu Phong đã góp vốn để đúc những tấm bê tông để làm nắp đậy hố ga và làm cầu qua cống thoát nước bên lề đường…Bà Lê Thị Miễn ở tiểu khu 4 bức xúc nói: “ Đơn vị thi công quá coi thường tính mạng của dân chúng tôi, họ không thèm quan tâm đến cuộc sống ai hết. Thi công thì chỗ làm chỗ không, khi không làm nữa thì bỏ bừa bãi như vậy…” Công trình xây dựng vĩa hè đường Quốc lộ 1A thuộc địa phận thị trấn Ái Tử, huyện Triệu Phong nằm trong dự án mở rộng đường Quốc lộ 1A đoạn thành phố Đông Hà- thị xã Quảng Trị, do công ty cổ phần xây dựng giao thông Trường Thịnh 2 thi công đã được khởi công cách đây gần cả năm trời, nhưng đến nay một số hạng mục vẫn chưa được hoàn thiện và đơn vị thi công đã chuyển đi làm công trình khác. Tuy nhiên, khi tạm ngưng hoạt động, đơn vị thi công đã để ngổn ngang những tảng bê tông trên vĩa hè và lề đường, cùng với những “ Hố ga há miệng” làm ảnh hưởng đến việc giao thông đi lại... Điều đáng nói hơn là không những làm mất an toàn giao thông, nó còn tạo ra một cảnh tượng nhếch nhát, ảnh hưởng đến mỹ quan và cảnh quan đô thị. Nhiều hố ga đã trở thành nơi tập kết rác thải của nhiều gia đình. Được biết, khi giao- nhận mặt bằng thi công vĩa hè, Công ty Cổ phần xây dựng giao thông Trường Thịnh 2 đã cam kết với UBND thị trấn Ái Tử là sau khi ngưng thi công sẽ trả lại nguyên trạng địa- sở cho địa phương, nhưng Công ty đã không thực hiện đúng cam kết của mình.. Việc thi công công trình vĩa hè đường Quốc lộ 1A, thuộc địa phận thị trấn Ái Tử là một chủ trương đúng trong việc tạo hành lang an toàn giao thông cho đô thị. Tuy nhiên, khi thi công mà không thực hiện đúng quy định của luật xây dựng và những cam kết với địa phương, bỏ măc người dân trước những nguy hiểm khó lường như thế…. thì đây là một việc làm thể hiện sự bàng quan, một kiểu làm ăn vô trách nhiệm của đơn vị thi công và những người chức trách?

Thư Pháp là một môn chơi cần rất nhiều phần hồn, và phải thổi được hồn mình vào đó thì người viết mới thành công!

Sông Thạch Hãn là một dòng sông có nhiều “ Duyên nợ ” với thế hệ cha anh đi trước, là biểu tượng khó quên trong lòng người dân Việt nam và bạn bè trên toàn thế giới. Hôm nay, sông Thạch Hãn vẫn trầm mặc chảy xuôi về biển, chở bao ước nguyện của con người về chốn bao la, hoặc là thực tại, hoặc là hư ảo…Nhưng tất cả rồi sẽ thành kỷ niệm !!!???. Một vấn đề mà tôi đang nói ở đây, có liên quan đến dòng sông Thạch Hãn, không phải là điều hư ảo mà là một điều thực, việc thực và cả con người thực. Đó là việc xuất hiện bến đò ngang tự phát trên sông Thạch Hãn, điểm phía sau chợ thị xã Quảng Trị. Với một con đò bằng tôn rộng khoảng 1- 1,2m, dài khoảng 5- 7m, trên đò không có một phương tiện cứu hộ nào ( phao cứu sinh, xăm xe hơi, hay các loại bao có hơi khác…) chỉ có 1 cái gàu tát nước, vài ba chiếc đòn bằng gỗ dùng để khách ngồi, người chèo đò là một phụ nữ trạc chừng 50- 55 tuổi. Đơn sơ là thế, nhưng mấy năm nay chiếc đò này vẫn “ Âm thầm đưa khách qua sông ” bất chấp những hiểm nguy của con nước. Qua tìm hiểu được biết mỗi chuyến qua sông khách chỉ trả từ 2.000- 5.000 đồng, và người chèo đò cũng rất nhiệt tình, nhiều khách cũng chèo mà một hai khách cũng chèo. Điều đáng nói là đoạn sông này rộng gần 500m, với độ sâu rất lớn, người đi đò thường là phụ nữ và trẻ em ( chủ yếu là người ở phía Nam sông Thạch Hãn qua đi chợ Quảng Trị ), do vậy nếu lỡ đò bị chìm thì chắc khó có người sống sót?. Nhận thấy sự nguy hiểm này, năm 2008 chúng tôi đã làm phóng sự truyền hình: “ BÁO ĐỘNG SỰ NGUY HIỂM TỪ BẾN ĐÒ NGANG TỰ PHÁT TRÊN SÔNG THẠCH HÃN” phát trên sóng QTV ( Truyền hình Quảng Trị)…Tuy nhiên đến nay, bến đò ngang này vẫn hoạt động và con đò này vẫn ngày ngày đưa khách qua – lại ngon ơ !!!??? Chúng tôi cứ thắc mắc không lẽ bến đò ngang tự phát này hoạt động lâu thế mà lãnh đạo thị xã Quảng Trị và các cơ quan chức năng không biết, không lẽ họ lại không xem tivi, hay là họ bận tiếp khách, bận việc gia đình!!!??? Hơn lúc nào hết, lãnh đạo thị xã Quảng Trị và các cơ quan chức năng cần có ngay giải pháp điều chỉnh thích hợp, tránh những điều đáng tiếc xảy ra. Hãy đừng để “ MẤT BÒ MỚI LO LÀM CHUỒNG ”.